رله بدنه ترانسفورماتور

رله بدنه ترانسفورماتور

هر عاملی که باعث عبور جریان از رله بدنه (بیش از حد تنظیمی آن) گردد، عملکرد رله را باعث خواهد شد از جمله جریان بسیار زیاد ناشی از صاعقه ای که به ترانسفورماتور برخورد می کند. فرمان رله بدنه ترانسفورماتور ، لحظه ای و بدون تأخیر است، زیرا که اتصال ایجاد شده در بدنه ترانسفورماتور را می باید بدون فوت وقت و پیش از وارد آمدن خسارت به ترانسفورماتور قطع کند.

در مواردی هم اتصالی واقع در بدنه ترانسفورماتور می تواند ناشی از حوادث انسانی باشد، نظیر مواقعی که تعمیرکار در بالای ترانسفورماتور مشغول کار است و ترانسفورماتور به اشتباه برقدار می شود (در سیستم های فیدر ترانسی) و طبیعاً تأخیر در قطع جایز نیست. رله بدنه ترانسفورماتور فقط در موارد برقدار شدن بدنه تحریک می شود. بنابراین بروز اتصال حلقه در ترانسفورماتور (بدون آنکه سیم پیچ به بدنه اتصالی کند)، بدنه ترانسفورماتور را برقدار نمی کند تا موجب عملکرد رله بدنه گردد.

هر عاملی که باعث عبور جریان از رله بدنه (بیش از حد تنظیمی آن) گردد، عملکرد رله را باعث خواهد شد از جمله جریان بسیار زیاد ناشی از صاعقه ای که به ترانسفورماتور برخورد می کند.